南海西部文化旅遊要傳承 更要創新
南海西部三鎮的鎮長上線@南海發佈微訪談。
10月25日上午，西樵鎮長黃頌華、九江鎮長馮純祥、丹灶鎮長楊景剛上線@南海發佈微訪談，圍繞南海西部三鎮的中心工作和網民關心的熱點民生問題，就如何打造好旅遊名片，展現傳統文化魅力與網友交流。
訪談期間，"南海民聲"服務熱線平臺(81812345熱線、微博"南海微力")實時受理和辦理網民提出問題。
截止到今日14時，南海西部片區微訪談，新浪微博、騰訊微博、廣佛都市網視頻圖文直播吸引79.8萬網友圍觀，共計收到網友提問1528條。對於網友提問，區政務服務中心將通過"南海民聲"熱線平臺分發辦理，區監督監管中心進行督查。
10月30日上午9:30-11:00，南海區區長鄭燦儒將上線@南海發佈，圍繞南海的中心工作和網民關心的熱點民生問題，與網友暢談南海改革與發展，闡述南海下一步深化改革和轉型升級思路。歡迎前往http://talk.weibo.com/ft/2013103010803 圍觀拍磚。
九江鎮鎮長馮純祥。
九江：加大產業升級、招商引資力度
@善良的春花 提問：跟東部三鎮、中部大獅山比起來，感覺西部三鎮明顯弱勢。以前西樵紡織、九江制衣、丹灶五金都算有點小名氣，但現在完全沒優勢瞭。傳統產業沒升級成功，新產業又沒引進，我感覺西部三鎮錯過瞭黃金十年，不知前路何在。三位鎮長以為然否？
馮純祥：感謝各位網友的提問。我可能有一個不同的看法，因為各個地方政府都會將該地方的經濟作為發展的主要任務。九江鎮政府一直以來做瞭大量的工作，為產業發展打下瞭良好的基礎，當然這個過程中可能也會走一點彎路，與我們的網民、市民的期望值有一定的差距。
接下來我們將根據發展的變化在九江的產業升級、招商引資上加大力度，希望能夠縮小我們與東部、中部的差距。
西樵：以5A景區帶動城市升級
黃頌華：作為西樵來講，我也很認同剛才馮鎮長所說的，因為每一個鎮的發展有著自己的特色。西部相對於東部來講，發展的方式和重心有所不同。作為東部和中部，東部現在主打金融和城市名片。西部片區我們則要考慮有一定的錯位。西部主打文化旅遊這一張名片。但對傳統產業，我們也要轉型升級，希望在產業和旅遊這兩張名片上做出亮點。
西樵山是西部的一個核心，去年底拿到國傢5A級風景旅遊區的牌匾，由此進入後5A建設的時代。在5年的創建期內，西樵山加大瞭不少投入和配套，但還有所欠缺，有很大的提升空間，包括景區的提升和商業文化設施、生活配套方面都要加強。
特別要提出的是，山上達到瞭5A的評分標準，可是山下還不夠。我們要借助這個5A西樵山，借山做好我們的城市，通過創建景區，帶動城市更新和城市管理提升，接下來我們要在這方面多下功夫。
丹灶：致力於生產服務業的打造
楊景剛：西部三鎮的交通聯系和區位優勢是相對欠缺的，在這樣的大環境下，整個經濟發展的動力確實是比東部有所欠缺，所以不能簡單地去評判哪個片區處於劣勢。另外，從產業的角度來看，我們原有的產業是不斷地在升級的，而且是不斷地引進新的產業和新的企業，我們的幾大鎮街都在不停地努力。
比如說丹灶最近一兩年正在推進的新能源汽車以及物流和高端產業服務區，致力於生產服務業的打造，這都是我們在產業提升方面不斷去探索的。我還想再補充一點，黃金十年的問題，我是這樣看待黃金十年的，西部有我們自己的優勢，也有大片的土地，另外農村問題的處理和歷史問題的化解上我們花瞭大量的精力。
我們的村鎮與村民的關系是非常和諧的，對於這一點我感覺我們比發達地區有著很大的優勢。不論"黃金十年我們錯過瞭"這觀點正確與否，我們西部有著強大的後發優勢，發達的地區也有可能遇到一些所謂成長的煩惱，我感覺我們在後發發展上可以做一些文章。
隨著我們產業不斷地升級以及廣闊的人文資源空間下，我感覺我們是大有可為的。
西樵鎮鎮長黃頌華。
文化旅遊發展需要傳承 更要創新
@mschenchen提問：西部三鎮這幾年著力打造所謂的"文翰樵山"，但我覺得折騰瞭半天，除瞭每年搞幾場有錢花沒回報的老掉牙活動，唱唱戲，舞舞獅，扒扒龍舟外，也沒弄出什麼高端大氣上檔次的東西來。請問鎮長們，你們真覺得以我地嘅資源條件，搞文化旅遊能發傢致富？
馮純祥：我覺得文化旅遊的發展是要有一個傳承和創新，也要有一個培育和積累的過程。近幾年我們九江圍繞"文翰樵山"的規劃進行文化品牌的培育和打造，做出瞭積極的探索。剛才這位網友說到，我們搞一些唱唱戲、扒龍舟的活動，這也是我們打造旅遊文化的一個平臺。
除瞭舉辦文化節活動外，也會結合一些本土的元素優勢，比如九江的儒林文化等等，結合本土特點不斷進行挖掘。打造文化需要培育和積累，我們希望通過一系列活動的舉辦和文化景點的培育不斷提升一個地方的文化品牌和城市環境。 通過做好環境，搭好平臺，吸引更多的產業到九江落戶，促進我們本地產業的轉型升級，同時將這個地方不斷宣傳出去，吸引更多遊客和文化界人士到西部發展，同時促進本地產業的轉型升級。
黃頌華：網友提到文化旅遊是否能夠發傢致富，我想這個問題不能單純說這幾年在資金量或者經濟增長方面去到什麼位置。因為我覺得整個文化旅遊的發展，既要傳承，也要發揚光大。文化旅遊是作為一個平臺來打造，西樵鎮的戰略定位是要打造"一山、兩城、三片區"。
一山就是5A西樵山，我們要繼續做好一些景區的提升改造，做好一些相關旅遊的配套設施，包括商業、餐飲、住宿等等。山下我們主打兩個城區和三個片區，兩城就是新舊城區。舊城區就是我們的官山墟。我們投入瞭大量的資金進行城市改貌、城市管理、城市景觀的改造等等。新城區自從主路網拉通之後，發展速度加快瞭很多。整個發展過程中，我們也註重文化和旅遊的培育，特別是在"三產"方面的培育。
三個片區包括聽音湖片區、山南片區和西岸片區，這三個片區都是主打旅遊品牌，特別是聽音湖片區，從公共設施的配套和公共地標性的建築方面，媒體也報道過瞭，我們準備建設樵山文化中心，這將是我們百年傳承之作，是我們整個片區的地標。
我相信通過這些打造，形成載體之後，傳統文化的傳承和新文化的進入將會帶動整個西樵鎮的經濟發展，借助這個山、這個景去營造城市的氛圍，帶動整個鎮的發展。
楊景剛："文翰樵山"戰略提出來的時間不是很長，作為普通市民可以去想一想，這個戰略提出來的時間那麼短，確實有大量的工作要做，無論是西樵、九江還是丹灶，都做瞭大量的工作。
丹灶文化節我們會持之以恒去做，可以說三鎮中做的時間是最長，整個活動從2004年至今已經舉辦10屆。這個文化節確實收到很好效果，初期我們利用有為文化推動丹灶的節能減排、農村改革、產業提升以及公告現值信貸年息借貸增貸轉貸環境改造，以文化作為切入點，在整個社會的方方面面不斷滲透，起到很大作用。
丹灶以名人作為主題來打造我們的文化品牌，比如丹灶有改革先驅康有為，道傢名傢葛洪，明代閣老方獻等等名人。另外我覺得旅遊作為發傢致富這種提法可能還有另外一種考慮，即社會效益的考慮。現在有為精神逐漸成為丹灶人的行為規范，我覺得這是我們10屆文化節裡所做出的最大的一個貢獻。除瞭經濟發展以外，社會效益也是我們需要考慮的，我覺得西部搞文化旅遊的戰略是非常正確的，也是非常值得我們去做的。
鎮長表態：九江魚生可放心吃
行者阿飛 提問：提個輕松點的話題，在三位鎮長心目中，九江、西樵、丹灶最好玩的地方是哪裡，最好吃的美食是什麼，給大傢推薦推薦。馮鎮長我知道你可能會說九江魚生，但是我前幾天因為這個剛剛吃瞭四十八粒打蟲藥，魚生還能再吃不？
馮純祥：九江的魚生吃瞭幾十年，是九江人重要的菜式之一。我是丹灶人，到九江也有一段時間，在日常的生活中聽九江人議論最多的菜式之一就是九江魚生。現時九江魚生確實做得比較出色，在九江吃魚生，我在這裡可以說大傢放心去吃。九江還有九江叉燒、全魚宴等眾多美食，歡迎大傢去品嘗。
黃頌華：我個人也很喜歡吃魚生，魚生做得好不好，我們西樵就不和九江爭瞭。我覺得西樵有一樣很好的，就是西樵山上面流下來的水養的草魚，清蒸的話很好吃，非常不錯。剛才網友提到有什麼最好玩的地方，最好玩我覺得見仁見智瞭，西樵也有一些傳統景點，也有一些新打造的景點。
在這裡也賣一下廣告，我們西樵山的南門山南片區正在打造一個國藝影視城，估計春節期間會開張並接待遊客。希望各位抽個時間去看一看，它既是一個影視城，也有很多景點。整個景區除瞭拍戲以外，商業部分也是全線開放的。歡迎各位光臨！
楊景剛：感謝這位網友，借這個機會也宣傳推介一下丹灶。應該說丹灶玩的地方還是比較多的，傳統的有康有為故居，仙湖，這是我們丹灶的傳統景點。隨著城市人追求悠閑、生態的特點，丹灶也有一些可能不大為人所熟知的地方。
比如丹灶有500多公裡的河岸線，大傢可以去看一看，有非常漂亮的灘河，非常原生態。金沙的一個島有超過42公裡的岸線，非常原生態、非常怡人。丹灶也有很多古村落，比如古村仙崗，還有南沙的棋盤村，都是我們的古村落，非常有文化古典韻味，非常值得一看。
我們初步有這樣一個想法，明年金沙島的整個環島路鋪設瀝青，環金沙島剛好是一個馬拉松比賽的路程，我們希望在那裡舉辦一個馬拉松比賽，希望通過這個比賽把丹灶的風貌推介給大傢。
在吃方面，我個人可能對吃不是十分講究，清茶淡飯也可以吃，沒有太多的研究，但是我確實知道丹灶有很多美食，丹灶有很多的農莊，有很多的特色菜，希望社會各界除瞭欣賞我們丹灶一些著名的美景以外，也可以探尋我們丹灶的美食。相信丹灶是一個值得去的地方，是一個有好玩好吃的地方。
定位：產聚沙頭 城立九江
LittleRaylee 向馮純祥提問：俗話說"人無我有，人有我優，人優我轉"， 九江原來的發展定位為"物流商都，工貿名城"，但是受大環境影響和自身限制，感覺在這方面沒什麼起色，鋼鐵物流也發展得不景氣。九江是否要重新認識下自身的優勢和不足，考慮下重新定位？
馮純祥：九江在歷屆黨委政府的努力下，致力於發展九江鎮經濟方面做瞭大量的工作，近幾年我們落實相關重點項目建設的同時，圍繞"物流工業、雙核驅動"的發展思路，做瞭大量的工作。今年以來，我們聘請瞭中大、佛科院等一些科研機構對我們九江的經濟進行把脈。
提出瞭"產聚沙頭，城立九江"的定位，也提出瞭"三線兩園一城"的發展規劃。兩園，一是科技產業園，定位在沙頭。九江片區就利用西江的資源優勢，推動城鎮擴張。打造健康、休閑、養生園。
三線是指我們的城鎮主線，我們通過九江的南北兩河即樵江路的提升改造建設城市主軸線，連接西樵山、連接沙頭片區、九江片區。二是產業主線，主要是配套沙頭科技產業園，為醫療無紡佈等本地產業服務。
三是景觀專線，從佛開高速到我們的九江大道，沿著九江大道和新江路、沿江路到海壽島來打造。一城就是以文娛、商住為主要內容的中興新城。
丹灶：大力發展高鐵物流
@簡單1980V 向楊景剛提問：丹灶現在既是西部文化南海的一部分，又是中部產業南海的組成部分，"睇上去好似好威水，其實兩頭唔到岸"，就這幾年，完全看不出來丹灶是個什麼定位，什麼發展方向。文化不突出，經濟又上不去，楊鎮長你看要怎麼辦？
楊景剛：丹灶一方面既與中部片區大獅山高新區連接，同時還跨越瞭西部片區。我們在相當一段時間內對丹灶的定位進行瞭詳盡的思考，反復進行瞭論證。
可以這麼說，整個丹灶的北面有著幾十年的丹灶五金的發展，多年來發展也相當不錯，近幾年我們引進瞭不少優質企業，比如一批日資企業，打造日本中小企業園，不僅在中國，在日本也有一定的名氣。
另外汽配產業集聚方面，丹灶大大小小的汽配企業有幾十傢，汽配產業上形成瞭一定的集聚優勢。去年我們在西城片區征、租發展高鐵物流為主題的物流新城。我們還考慮瞭產城人融合的問題，提出瞭丹金新城建設，它是區鎮兩級共建。我感覺我們仍然相當多的工作可以做，相當多的地方可以拓展，未來我們要多加努力。一個地方的定位多元化我覺得並不是壞事，關鍵是我們要把工作做實。感謝有關網友對丹灶定位的提問，希望大傢在定位方面給予我們政府更多的意見。
西樵：正啟動五星級酒店建設
@南海文化旅遊 提問：西樵山現在已是國傢5A級景區，但是感覺裡面的配套設施還是很不完善，如西樵山附近的住宿酒店檔次還是比較低，知名度不高，政府方面是否有考慮引進一些大品牌的酒店入駐景區呢？
黃頌華：感謝網友對西樵的關心。這個問題關註度非常高。西樵山的5A景區是2013年1月得到國傢旅遊總局的批準。雖然5A拿下瞭，但我們很清晰西樵山山上的旅遊配套還不夠，山下旅遊配套也還不夠。下一步我們將對碧雲賓館和觀音景區進行相關提升工程，整個投入估計達到3、4億，這是山上的一大配套。同時山上還有天湖景區的配套工程，現在正在密鑼緊鼓地進行。
由於風景名勝區是國傢級的，它的建設體量是嚴格控制的，總規要由國傢建設部審批。山上可以建設的體量相當有限，我們需要在山上、山下配套好相關的旅遊設施。根據現時的相關規劃，請這位網友放心，我們正在啟動的西樵山山下的酒店建設，預計3年之後西樵山下五星級酒店將達到四到五傢，最快的會是山南入口的國藝五星級酒店，經裝修的西樵山大酒店在春節前也會開放。西岸的中旅酒店已經在裝修，估計一年後就開放。還有聽音湖的五星級酒店。
另外新城區還有兩傢酒店是四星到五星之間，正在報請相關的規劃。很感謝這位網友的關心，也希望廣大網友關註我們西樵，多給予我們意見和建議，促進我們整體旅遊配套工作做得更好更快。
樵江路將改造成雙向八車道
網友檸茶1979提問：九江與沙頭合並後，兩地的融合應該要加強和提速才對，但是連接兩地的唯一交通要道樵江路隻有雙向四車道，線速40公裡，這樣的瓶頸政府有沒有考慮去打破呢？
馮純祥：這位網友的問題提得很好。近幾年區域整合之後，九江和沙頭之間在建的有沙頭觀光大道，在春節前就會建成通車。剛才這位網友提到的樵江路，已經提到政府的議事日程。未來的樵江路將以南北運河為中間線，將它提升改造為雙向8車道。樵江路的改造會聯通西樵山、沙頭、九江兩個片區，我們也很希望今後樵江路實施的時候得到沿途市民的支持和配合，我相信有廣大市民的支持，樵江路的改造提升指日可待。
西樵大橋明年5月1日前通車
windbright139：西樵大橋什麼時候搞好，那條通往沙頭的山根那段路足足修瞭5,6年，停滯不動，每次晚上開車經過那，黑乎乎，路又爛，對我每月走幾次的人來說，都說難走，那從來沒經過那的人來說就更難瞭，一不小心隨時車損人亡！
黃頌華：西樵大橋的通車時間是明年的5月1日前。西樵大橋從2010年開始動工興建，項目是市級的項目，到現在未能完工主要是有兩大方面的問題：一個涉及到建設審批的因素，另外一個是征地拆遷的因素。前段時間在上級的幫助下建設審批的問題解決瞭，征地拆遷的問題的征和拆年前已經完成，可是施工過程中震裂瞭幾間房屋，經過多次與住戶的溝通和談判，現在問題基本解決，近期已經復工。從目前的進度來看，可以在明年5月1日前盡早開通，希望網友大力支持。
博愛路西沿線明年年中啟動建設
@君浩：桂丹路限貨之後，堵車的情況少瞭點，但是車還是很多，而且沙滘橋經常維修，金沙大橋又經常塞車，大傢出入丹灶經常要走這條路，一想到就煩。都說"路是走出來的"，但是現在路都要走不動瞭，作為一名小車主，表示傷不起。鎮長，你懂車主們的痛麼？
楊景剛：我本人也是一名交通參與者，我一天最多的時候來往丹灶4次，所以我很明白在路上的感覺。桂丹路是出入丹灶最主要的一個通道。桂丹路通車以後修修補補也有七八年的時間瞭，這條路說得難聽一點就是影響瞭丹灶的發展，很多投資者看著這條路確實是怕瞭，對整個丹灶的投資環境確實有比較大的影響
我很清晰地記得是2011年6月3日去丹灶上任，剛剛桂丹路二期改造通車瞭兩天，第三天我就經過桂丹路，從羅村到丹灶隻有十幾分鐘的車程。現在桂丹路增加瞭3倍的車流量。如何促使桂丹路順暢，如何確保我們的車主在桂丹路上快速通過，我也想瞭不少辦法。
我們的交警和道路管理者多班次在高峰期值守，對駕駛員的出行加以規范。經過多方爭取，除瞭桂丹路以外，整個丹灶還有西二環、樵丹路、樵金路，應該說丹灶的北面、西面是非常順暢的，可是往桂城、西樵、廣州方向的順暢是我們更加關註的。
我在這裡可以向各位媒體、各位網友透露一個消息，經過我們爭取之後，區政府也全力地支持，博愛路的西延線也是丹灶20萬人盼望瞭很久的路，這一條路會在明年年中啟動建設，這是丹灶發展的一件大事。
除此以外，西樵的龍灣大橋開通為整個桂丹路分流瞭大量的車流量，改善瞭一部分的交通環境。隨著我們丹金大道的建設，區政府對博愛路西延線的建設，應該說丹灶的對外交通會有一個非常好的改善，對現在一條路進入丹灶會有一個比較徹底的改善。
微訪談現場，@南海發佈 回復網友的問題。
城市管理：加大巡查頻率和處罰力度
蘇傢大琴 提問：馮鎮長你好，關於九江步行街和城區的堵塞問題，近兩年已經得到較大的改善，但是依然有商傢亂擺賣。例如步行街醒目仔文具店前，長期是占道經營的；人民橋一到晚上亂擺賣情況嚴重，堵塞交通。城管部門多次上門勸導，效果不明顯。請問有沒有處罰措施可以治理呢？
馮純祥：感謝這位網友的關註。很坦誠地說，城市管理是我們現實當中所碰到的老大難問題，我們在城市管理方面投入瞭不少資金，通過增加執法人員，增加志願者等措施，加強城市管理。
在這個過程中大部分的市民和商傢是支持的，文明程度也確實提高瞭，但也有一些商傢和我們的城管人員玩起瞭"貓捉老鼠"的遊戲，比如我們的城管人員發現占道經營、亂停亂放情況，進行勸導的時候，他們就會很配合，一旦我們的志願者和城管人員離開以後他們又恢復原狀。
接下來我們對這樣的行為會進一步加大巡查頻率和處罰力度，加強執法監督，進而提升管理實效。在這裡我們也呼籲全體市民和商傢共同來維護我們城鎮的秩序，也希望我們的新聞媒體和網友加以監督。
西樵：籌建國際輕紡城專業市場
@博主很英俊 提問：西樵佈匹市場感覺沒有以前旺瞭，這樣老土傳統的營銷方式我覺得不行瞭，現在已經是互聯網時代瞭，政府是否應該引導企業往電子商務上去探索新路，鎮長有沒有在這方面有所考慮？
黃頌華：西樵佈匹市場曾經是全國三大紡織專業市場之一，占瞭全國紡織市場份額的三分之一，當時很輝煌，可是歷經20年到現在，確實正如這位網友所說，比較破舊，雖然經營還可以，可是從發展的角度來看，這20年確實沒有很大的發展。
和國內的幾大專業紡織市場相比，他們的發展比我們迅猛得多，除瞭地域的原因外，也有市場改造的原因。輕紡城商鋪都比較低矮，而且分區不明確，配套不完善，所以說要有大的發展，在現時這個位置是比較難的。
政府近幾年一直考慮輕紡城的出路，今年與大岸村簽訂瞭建設國際輕紡城的征地協議，征地總共500多畝，整個輕紡城的規劃達到850畝到950畝之間，立足於一個市場三個基地，市場就是專業市場，基地就是總部型的企業基地、科研的產業基地、研發創業的基地。
新能源汽車核心部件基地落戶丹灶
@Tehtarik 提問：鄧書記講過，南海下一個增長極是新能源產業，報紙最近經常報道丹灶要發展新能源汽車產業，聽說丹灶也在搞新能源汽車基地。但是，好像沒看見有什麼大動作？難道是"得個講"？
@佛山微觀察 提問：南高區的下個目標是新能源汽車核心零部件，丹灶如何承擔重任？與國內其他地區的新能源產業相比，丹灶的優勢在哪裡？
楊景剛：丹灶在這方面應該說是有實質性行動的，在這裡向大傢透露幾個消息：一個是本月21日省政府已經向社會公示瞭第一批的新能源基地名單，作為丹灶的廣東省新能源汽車核心部件基地放到網上公示，21日已經到期，應該說公示期已經過瞭，預計新能源汽車核心部件基地正式落戶南海、正式落戶丹灶。 另外，在今年的年底，我們將會舉辦第二屆的新能源汽車高峰論壇，這是一個國際高峰論壇。第一屆是在千燈湖舉行，這次我們爭取在丹灶的仙湖邊進行。這兩個都是新能源產業發展的盛事。
丹灶在2011年和龍頭企業廣順公司簽訂瞭協議，廣順公司的新能源動力院士工作站在丹灶落戶，接下來我們會和上汽、中科院的大型汽化所合作，在丹灶共同打造新能源汽車的研發平臺。可以跟大傢說，現時廣順公司已經和有關院校簽訂瞭6個平臺協議。
可以這麼說，丹灶除瞭在新能源汽車如汽車輪胎在丹灶生產不瞭以外，都可以在丹灶找到生產企業和平臺。而且新能源汽車核心部件整個產業鏈非常長，汽車的電動化和輕型化是一個目標，比如電方面有電空調、電制動、電驅動等等一系列，對汽車本身是一個革新性的變革。
我們丹灶主要針對新能源汽車的核心部件，這是我們的第一步。上汽2015年將推出新能源汽車，和丹灶相關企業也簽訂瞭很多協議，相信2015年新能源汽車也有丹灶生產的核心部件。
在這樣一個新產業的打造下，我們希望不僅僅隻有一傢廣順公司，我們更需要的是產業的集群，因此未來如何壯大我們這個產業，我們正在和區政府共同制定扶持政策，希望能夠對整個產業做好培育、做好發展，給予政策上的大力支持，使這一產業更好地發展。
微訪談現場。
西江邊擬建健康養生園
@生餘後愛 提問：九江擁有獨一無二的西北兩江江岸資源，請問我鎮對此有無具體的想法或規劃？
馮純祥：九江在江岸資源上一直都非常註重，港口物流也是我們的發展定位之一。接下來我們會對西江、北江的資源進行綜合的深度開發，首先是保護，良好的生態環境來之不易，我們要保護好、發展好。
在這個思路下，我們邀請瞭中山大學對我們整個鎮的規劃做瞭一個空間上的規劃調整，在"城立九江"的指引下，提出瞭九江的發展依托西江的優越江河環境，結合我們的城鎮化建設，規劃建設一個健康養生園(暫定名)，作為我們城鎮發展的重點區域。
現在我們正在推進"九江外灘"建設，這個項目投資達到瞭4800萬，包括濕地、平臺、棧道、夜景燈光。在港口物流方面，我們將繼續圍繞幾個3000噸級以上的碼頭，將我們的物流做大做強。
西樵：沉住氣推進山上山下的重點工程
@維尼and小熊 提問：西樵山是國傢5A級旅遊景區，每年5.1,10.1，春節都會在西樵山舉行獅王爭霸賽，但每年都舉行這一項目，終會令人有點乏味。是否可有其他新活動？
@有D肚餓添 提問：除瞭幾個節日，上山拜觀音，西樵山現在平時冷清得很。我覺得這麼多年西樵旅遊業沒有創新，隻是吃老本。現在搞聽音湖、南海會館這些，能不能吸引人我要打個問號。因為我覺得現代人對旅遊消費的需求早已經變瞭，請問鎮長你有研究過嗎？建議多出去走走。
黃頌華：感謝這兩位網友的意見。近段時間圍繞旅遊發展這一方面我們也看瞭不少地方。西樵的旅遊資源有著豐富和深厚的內涵，有我們幾千年的文化沉淀，因為西樵山具有6000年的文化，另外我們的觀音文化，有世界最高的觀音坐像。
我們對比瞭國內外一些有可比性的景區，我們的人流和配套還有很大的發展空間和建設空間。人流方面，重點節日西樵山是人氣旺盛，基本上都會塞車，而平時的人氣確實不是很夠。作為西樵山旅遊設施的配套，山上的酒店也好、餐飲也好以及遊樂配套也好都不夠，我們正在進行規劃和建設，未來山上的配套我們會盡力做好。聽音湖片區和山南影視城、博物館是全面配套山上，作為公共空間也好，作為遊客停車接駁也好，以及相關酒店業的配套也好，都是為瞭我們整個西樵山的旅遊擴建，包括我們西部三鎮如何融合，一個是旅遊資源的分享，另外一個是配套設施互相之間的分享，以及景觀道路、交通專線等等都是互相配合的。
如何做旺旅遊是一個復雜的系統工程，近幾年我們進行瞭深入的研究，隻不過現在我們是沉住氣，將我們山上、山下的重點工程載體全面沉住氣地推進落實。在文化傳承方面，我們既要有傳承，更要有創新，我們的一些知名景點包括觀音景區如何進行創新，希望網友們繼續關註，我們將加速推進。
丹灶：擬擴大康有為故居
@赤亍亻冫提問：丹灶搞瞭好多年的康有為文化節，我也參加過一些，但是覺得完全就沒有個明確的定位，今年想起就搞個樣，明年換個人又搞個樣，就是亂花錢。我想問鎮長，你理解的康有為文化是什麼文化，應該如何體現？
@黎昕名提問：康有為文化節是丹灶最有特色的地方，其他鎮街都沒有一個文化節搞這麼長時間的。請問楊鎮長，丹灶如何在"文翰樵山"嶺南文化高地中，定位和打造自己獨特的旅遊文化，如何做大有為文化的文章？
楊景剛：我剛才回答問題的時候已經講到，丹灶是2004年開始舉辦康有為文化節，一直連續舉辦瞭10屆。每年我們都有不同的主題，但本質上是不變的。可能這樣一種主題的變化讓社會各界覺得我們好象不知道搞什麼，其實我們的主題是沒有變的，有為文化一直主導著我們整個文化節的主題。
我們一直以"有為精神"去推進我們的經濟發展和城市建設，這是我們的目的。在這個目的推動下，我們希望將康有為文化節辦成廣大丹灶人民喜聞樂見的活動，讓大傢一起去參與。這個康有為文化節我們每年都有主題，這個主題是結合我們的工作、結合我們的發展去做出定義。有為精神是一種敢於開拓、敢於創新的精神，我們在中小學、社會的宣導中，都將這種精神不斷地滲透，通過公共參與將這種精神滲透傳承下去。康有為文化節舉辦瞭10屆，為弘揚社會正能量起到瞭很重要的作用。
康有為在佛山名人評選中名列前茅，大傢認為最能夠代表佛山的就是康有為。近期我們做出瞭一些新的思考，一些工作已經在實施。比如康有為故居整個環境的改善，我們2012年對周邊環境進行瞭改善。仙湖我們投入瞭3000萬，對康有為書法藝術院進行瞭改建。對康有為的思想和書法進行瞭很好的傳承。近期我們和區委區政府一起，在區委區政府的指導下，我們準備擴大康有為故居，將康有為的一生以及最光輝的亮點和康有為的研究成果、康有為的思想和書法進行展示，讓丹灶以外的社會各界都能參觀並參與其中。
有為精神不僅是丹灶的，不僅是南海的，還將成為社會上普遍的一種行為規范，我們立足於丹灶，將這種精神更好地傳承，我們也會不斷地想辦法，也希望廣大網友給予我們更多的意見，將這種有為精神更好地傳承發展下去。
海壽島規劃：保持原生態環境
@白開散人提問：前陣子在@南海旅遊 微信上看到九江很多好玩好吃的，特別是海壽島很漂亮。上周去瞭一趟，覺得雖然比較原生態，但是吃住環境低端小氣不上檔。建議馮鎮帶村幹部們去江浙、川滇去看看，人傢那些地方的鄉村酒傢客棧，投資也不多，但幾有品味和情調。政府可以好好引導下！
馮純祥：感謝這位網友，我也很樂意出去借鑒一下其他地方的發展經驗，在恰當的時候我會出去走一走。海壽島作為佛山以及南海比較原生態的一個小島，近幾年得到瞭廣大市民與網友的關註與捧場。據統計，整個海壽島節假日最高峰的客流量已經達到瞭7000人次，遠遠超出瞭海壽島的接待承受能力。
我們今年年初也委托瞭專門的旅遊規劃設計單位對我們海壽島包括九江的旅遊資源做出整體的旅遊規劃。整個海壽島規劃編制其中一個宗旨是要保持海壽島的原生態環境。在吸引遊客方面，我們在飲食、綠化、美化、住宿方面都提出瞭創新的定位和思考。
今年國慶節也吸取往年的經驗和啟示，制定瞭國慶節海壽島的應急預案，限制一些車輛直接進入海壽島。接下來海壽島的建設中，我們將結合九江外灘項目建設，設立專門的停車場，使得遊客不需要開車上海壽島，避免破壞海壽島的生態。
我們還會配套一些自行車驛站，方便一些遊客。我們也留意和關註到國內其他有名的景點在規劃、管理方面所碰到的問題，我們將在下一步建設實施過程中予以註意和借鑒，將繼續加大投入，以打造我們原生態的海壽，好玩、好吃的海壽。謝謝！
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微訪談現場。
開拍電影電視劇宣傳西樵
@供水小王子 提問：西樵具有那麼多的旅遊資源，但總感覺宣傳力度不夠，或者宣傳的檔次不高，如果離開佛山，很少有看到相關的宣傳片或者廣告，可否效仿一下惠州在央視上賣賣廣告。
@何柑柑 提問：現在人們都是在網上查找信息去旅遊，又在網上分享見聞，所以江浙、四川等旅遊業發達的地方，地方政府和旅遊行業都很會用網絡新媒體去進行推廣，微博上微信上火熱得很。西樵也有微博、微信，但是水平不高，效果不好。建議鎮長找人認真研究下。
黃頌華：感謝這兩位網友的建議。確實西樵整個旅遊宣傳在按部就班地進行，包括微博、微信，包括一些平臺宣傳，以及每年的各大文化節，這些文化節從年初搞到年底。整個宣傳的界面和力度正如剛才這位網友所說，我自己個人也覺得仍然有加大和加強的空間，特別是這次微訪談之後。
剛才我們三位鎮長也商量瞭一下，微訪談是一個很好的平臺，這個平臺的建設除瞭我們三個人坐在這裡聽取網友的建議外，我們這個平臺也可以長期接受網友的批評和建議，我們也可以在平臺上進行回復，使之形成一個長效機制。我覺得這是一個很好的吸收意見和建議的平臺。
另外，西樵山旅遊資源的宣傳，除瞭我們剛才所說的，我們還可以再多想一些辦法。近期我們和廣東電視臺也有合拍一些相關的劇集宣傳西樵，我們近期拍瞭一個《南獅夢》的電影，我已經看瞭，也很不錯。
目前一傢動漫公司做瞭一個劇本《少年黃飛鴻》，已經做瞭樣片，準備拍100多集，做出來以後是一個很好的3D效果的動畫。如果做得好，到時候也會拿去央視或者其他省級媒體播放，故事發生在西樵，背景也是在西樵，林林總總我覺得都可以宣傳我們西樵、宣傳我們西樵山。希望各位網友繼續提意見、提建議，讓我們吸收更多，也成長得更好。
希望各位網友繼續提意見、提建議，讓我們吸收更多，也成長得更好。
丹灶建設超10萬平方米的商業配套
@小靜成長中 提問：我是一個老丹灶人瞭，住左咁多年，覺得丹灶始終無咩變化。雖然住不起洋樓買不起洋狗，但相信那麼那麼多的星鬥小市民也希望，有個舒適點的居住環境讓我們飯後散步，有間像樣點的商場讓我們逛街。楊鎮長，您看這可以有嗎？
楊景剛：這樣的夢想在不遠的時間即2年到3年間會有很明顯、很本質的改變。丹灶很天然地分成的丹灶城區和金沙城區。就丹灶城區而言，確確實實地方比較小，整個商業氛圍和配套也不是很完善，這是一個現實。
作為政府也感受到社會各界的實際需求，我們從2010年開始對整個丹灶城區進行瞭統一規劃，推行"三舊"改造，進行城市改造。2010年我們做瞭一個雲山峰景的項目，更多地推動雲山公園建設，現在已經對外開放。
今年我們在城區舊改方面也有很大的動作，其中一個是對商業步行街的改造，政府出動瞭相當大的人力和物力對整個丹灶步行街進行改造，也得到瞭居民的一致響應，我們在一個半月的時間和200多戶業主簽訂瞭拆遷合同，估計整個項目的推出和改造會在今年年底全面開展。
改造完之後，整個片區的商業氛圍會有一個很大的提升。工業大道兩旁我們也想瞭不少辦法，對沙浦片區和工業物業進行瞭改造。這個片區配套很成熟，大概會在11月中將整個地塊推出，這個地塊包括超過10萬平方的山體公園，將來免費向社會開放。
還有一個工作是我們征得區委區政府的同意，在樵丹路進行下穿隧道的建設，將會建設10萬平方米的廣場。相信未來幾年丹灶的舊城區在西面、南面、東面都有公園和廣場，而且這些公園和廣場不是說幾畝、幾十畝的體量，是非常大的一個體量，我們的商業配套可以超過10萬平方米，這裡的悠閑、購物和居住都是非常優美的環境。希望大傢多提意見。
九江新影劇院最快明年投入使用
@生餘後愛提問：九江影劇院關閉之後，電影都沒得看。雖然是九江人，也不能隻能靠扒龍舟來娛樂生活啊。鎮長能不能幫忙解決下？給我們的生活多一點樂趣。
馮純祥：九江影劇院由於設施比較陳舊，不大適合現代影院的發展。我們正在建設大正新城和信基廣場城市綜合體項目，在政府與發展商的合同約定下，這個綜合體將配套一個高檔次的影院。現在該項目的地下工程已基本完工。預計在一年到一年半的時間內可以投入使用。
西樵山暫不推行全市10元票價
@廣東溫愛霞 提問：西樵山門票優惠政策，佛山四個區什麼時候能夠參照南海，也實現10元票價？有這個計劃嗎？
晴天bubu 提問：現在西樵山都對九江、西樵當地的群眾免費開放，想問一下黃鎮長，有沒有計劃擴大免費范圍，擴大到南海區的群眾都可以免費享受這一福利，這樣更有利於刺激當地的經濟水平。
黃頌華：今年1月份西樵山評為5A級景區，在掛牌之前，很多網民都很關心掛牌之後西樵山的門票會不會漲價。當時我們也很快地回復，門票肯定不會漲，而且會擴大優惠面。掛牌之後，西部三鎮免費，其餘5個鎮街實行10元優惠票價，南海區以外的佛山居民實行半價優惠。
我們是幾方面考慮的，一個是西樵山整體投入每年政府要花幾千萬，所以要考慮一個經濟平衡的問題。另外由於西樵山的發展建設是要通過收取門票來增加收入來養這座山，所以從長遠的角度考慮西樵山門票的優惠面，我們會繼續擴大。第三方面，現時山上也好、山下也好，整個配套投入和配套水平都在提升，投入也在加大中，在這個過程中，我們的接待能力也好、接待水平也好，我們都希望能夠做好相關的配套以後，能夠增加相關的人流。
由於目前相關配套正在提升，所以我們的能力相對來說是有限的。我們的基礎工作更加完善以後，我們會繼續擴大相關的優惠面。可以這樣回復這位網友，我們暫未有計劃，但是從來沒停止過這方面的思考，謝謝！
總結語：
馮純祥：感謝各位網友對九江的關心、關註，我們希望在這個平臺上搜集更多的意見。今天參加微訪談的直播活動，感受很深，很多網友提出瞭很好的意見。在這裡，各位網友的問題我們不能一一回復，接下來我們會根據網友提出的意見和建議進行梳理、吸收以及提升。再次感謝各位網友！
黃頌華：代表西樵鎮感謝各位網友對西樵的關註。通過今天的這個平臺，我感覺廣大的網友對於西部、對西樵從民生也好、從經濟發展、從旅遊、從交通等等方面都非常地關註。在這個過程中提出瞭不少亮點以及有操作性的建議，接下來我們會繼續研究，希望平臺建立之後，我們能夠無間、無縫地再進行交流，通過大傢的意見和建議，將西樵建設得更好。
楊景剛：今天參加這個微訪談，我首先感覺這個模式是非常好的，我們非常樂意參加這樣的活動。通過這個活動，知道瞭我們社會各界的需求、希望以及盼望。我們在座的幾位鎮長以及各級政府，我相信也堅信政府是為瞭服務廣大市民，而我們的廣大市民需要什麼、盼望什麼，這需要搜集意見，需要聽取大傢的意見，哪些是急於盼望做的，哪些工作是政府沒有做好的，哪些工作是政府沒有想到的。
我也看瞭一下網友們提的問題，很多問題都提得很有水平，這也說明我們的網友做瞭很多思考的。正如剛才黃鎮長所說，希望除瞭這個模式以外，我們還有其他的模式繼續和大傢無縫交流。我在這裡也呼籲和希望廣大網友通過各種渠道和我們交流，也歡迎大傢親自到丹灶看一看，我們也將繼續服務社會各界。在這裡再一次誠懇地感激廣佛都市網、南海發佈和廣大媒體人所做的工作，辛苦你們瞭，謝謝大傢！
新聞來源http://fs.house.sina.com.cn/news/2013-11-15/10163727378.shtml
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